1945年的美国密执安州的伊普兰(🍩)蒂(dì ),著名(míng )汽车(chē )(🕟)发明家普雷斯顿(dùn )·塔克向犹太金(🐉)融(🛤)家阿贝(🔬)·卡(kǎ )拉(🐮)兹请(qǐng )求给予其新设计的一(❣)种(🌗)汽车以(📼)资(zī )助。这种利用空(kōng )气动力学原理的新型“鱼雷”牌小汽车被称(chēng )为“明天(🎫)的汽车(chē )”。阿(ā )贝(😻)·卡(🖍)拉(lā )兹答应了塔克(kè )的请求(qiú )。在获得(dé )了政府的批准后,塔(tǎ )克(kè )以芝加(❔)哥一(🦗)家战前的旧工厂(💻)作为其实验场地。塔克和机(🙄)械师昼夜奋战,他们(men )必须(⛏)在第一年生产出(🤲)50辆小汽车(⛳)。终于,在他们的不懈努(nǔ )力下,第(🗳)一辆“鱼雷”牌(pái )汽车被(👊)成(chéng )功地制(zhì )造出来。在“鱼雷”牌(👪)小汽车投(tóu )入生产时,底(🐩)特(tè )律(😝)的(🔈)汽(🏒)车制造商嫉妒(dù )他的(🔍)发明(🤥),他们发起了一场进攻——三大汽车公司授权参(cān )议(yì )员作(zuò )为发言人(rén ),对塔(tǎ )(🚡)克的(📞)公司(🏓)施加压(🍁)力(🔲),百般刁难、(📤)诬陷(🍺)塔克(kè )(🐂),还从技术(shù )上控制(zhì )(❓)了塔(tǎ )(✖)克(🕺)的公司,终(zhōng )于使(shǐ )塔克的工厂(⏺)因受审而倒(🐈)闭(bì ),埋葬了(le )塔克和他的梦想。塔(tǎ )克在六年(nián )后因癌(🛃)症(zhèng )去世,底特律汽车公司接(🍉)收了他(🐣)的(🌒)所有(yǒu )(🎆)发(⛎)明(🏖)成果。
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